ハンターカブでのタンデムに役立つのが、タンデムシート。
もちろんリアキャリアに直接座ることもできますが、おしりの痛み軽減や快適性を求めるなら是非使いたいパーツですね。
ハンターカブはタンデムシートの種類も豊富なので、好みのスタイルや用途にあわせてお気に入りのシートが見つかるはずです。
この記事では、ハンターカブのおすすめタンデムシートを商品レビューとあわせてご紹介します。
ハンターカブのカスタム例はこちら↓
ハンターカブ CT125 タンデムシートおすすめ5選
TWR ハンターカブ CT125 タックロールダブルシート
Amazon評価：（3.0）
レビュー：
見た目は完璧
シート幅があるので足つきは悪くなります
足付きも少し良くなり、見た目も変わり良い買い物が出来ました！
わたしもシートが開かなくなりました。
どーやって治したら良いでしょうか？Amazon
- クッション性がほぼなく長い板の上に座っている感じ。ロングなのでポジションの自由度は向上しましたが長距離はとても無理です。
TWR製のタックロールダブルシートは、タンデム走行可能なロングシートタイプ。
座り心地よりもとにかく見た目を重視したい人におすすめです。
MOTOLORD-CT342 タンデムシート CT125
Amazon評価：（3.5）
レビュー：
取り付けも簡単で心配してた座り心地も近場を走った感じでは問題なしです。防水でないので防水スプレーはしましたが突然雨に降られた時は心配です。防水だったら星５つですね。
Amazon
防水性がなし。非常に残念。①作りもカッコも良い②取り付けも簡単完璧③座り心地もgoodなのに、残念。私はシートを一度剥がして、アンコもビニール巻き巻き、シート生地の縫い目を裏面から防水テープで加工。中々大変でしたが安心感は高。これだけの価格なので最初から、アンコ等々防水なら、売り上げ倍増間違い無し。
なのに。
防水性能はない 自分で対応しないと
キャリアの部分の塗装の剥がれがおきる
対策絶対した方がいい しないと塗装が剥げる
モトロードのタンデムシートはレビューは概ね好評ですが、防水性能に懸念があるようです。
カラーは豊富な4色展開。
SP武川 ピリオンシート（300×300/ブラック）
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
取付がキャリアにはめ込むだけでとても簡単でした。
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簡単すぎて不安でしたが、取付後に動くこともなく安定しています。
座り心地も良く、素材もしっかりしていて耐久性もありそうです。
座り心地は、良いです、取り付けも楽だと思います。
ただし正方形の座布団のようなデザインが
もう少しなんかないかな？と思いました。
取り付けてるシートとイメージが合わないので、剥がして、ちょっとだけ加工しました。
ホントに脱着簡単。しっかりした作りで満足です。
SP武川のピリオンシートは、工具不要で簡単に脱着が可能なリアシートです。
ホンダのオフィシャルカスタマイズパーツにもラインナップされています。
Gcraft CT125用 タンデムシート （32617）
Amazon評価：（5.0）
レビュー：
Amazon
- しっかりした作りです
ジークラフトのタンデムシートはシートステー前側はキャリア本体に引っ掛けて、シートステー後ろ側をキャリアにボルトで固定するタイプです。
シート後方にはGcraftのエンボス加工が施されています。
TWR ハンターカブCT125用ビンテージタンデムシート（ブラック）
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
人それぞれ好みだと思いますが、真四角のは、なんか座布団みたいでダサいと私は思い、Amazonで探していたらこれに辿り着きました。取り付けも簡単でした。会社の同僚達(一般男性)に座っていただきましたが座り心地は良かったみたいです。
Amazon
- 取り付けステーがない！？と思ったらシートにボルトで止めてあるのを外すんですね。
私の勘違いで連絡したところ、写真付きで爪を開く事も教えてくれました。
簡単な説明書があると、私のような初心者でもスムーズに作業できると思います。
シートはかっこいいです。使用感はまだ分かりません。
TWRのタンデムシートは、コンパクトな形状でステッチ入りなのが特徴。
小さめでデザインの良いリアシートを探している人におすすめです。
ハンターカブ CT125 タンデムシート用リアキャリアおすすめ3選
Motorcycle NEXYL ハンターカブCT125用 フラット延長キャリア【スチール製/耐荷重UPモデル】
| 天板サイズ | 縦392mm×横275mm |
| 素材 | スチール製 |
| 最大積載量 | 30kg |
| フック | ー |
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
Amazon
- リアキャリア延長は、フラットなもの何点か購入してきましたが、先代の別製品が溶接部分からパキッと破断したので、こちらを選択しました。取付けも簡単でした。キャンプ道具も積載するのでアルミでなく鉄を選びましたが思っていたより軽いです。１枚板の折曲げ加工で厚みもそれなりあるので強度もあると思います。今後何かあれば追記します。
- 聞いたことのない（失礼！）ブランドの製品なので届いて取り付けるまで不安でしたが、厚めのスチール（３ミリくらいかな？）で作られており、強度的な不安は一切なし！
最近よく目にする45リットルのアルミ風（樹脂製）トップケースを取り付けましたが、オリジナルリアキャリアの積載製をほとんど犠牲にすることなく設置できました。これなら大きめのツーリングバッグも楽勝で載せられそうです。- タンデムシート&リアボックスだとどうしてもボックスがはみ出してしまう。
不安定なネジ止めの状態だと危ないので延長キャリアを購入
すると全く揺れないし多く乗せても安定性○
延長キャリアの分、おしりが少し重くはなるけど慣れの問題かな
下からも押さえつけられるタイプだからすごくよかった
Motorcycle NEXYLの延長キャリアは純正キャリアをスチール版ではさみ込む造りなので、強度高くキャリア長を延長することができます。
SP武川のピリオンシート（30cm×30cm）の装着も可能です。
R-SPACE CT125 ハンターカブ（JA55/JA65）用 ミドルキャリア
| 天板サイズ | 縦300mm×横300mm |
| 素材 | スチール製 |
| 最大積載量 | 10㎏ |
| フック | 〇（4） |
Amazon評価：（4.2）
レビュー：
Amazon
- しっかりとした作りで積載量かなりアップします、デザイン的にも問題なし。
- 取り付けも簡単です。 ただ取り付け時にキャリアに傷がつきやすいので注意。
透明の保護シートを貼り、はみ出してる所をカットするといいと思う。- タンデムシートを付けても余裕。真ん中のアシで安定感抜群。オススメです👍
R-SPACEのミドルキャリアは純正キャリアの延長タイプで高さがでる仕様なので、後方からブレーキランプやウインカーなどの灯火類が見やすく安全。
タンデムシートを装着して、更にトップケースも取り付けたい人におすすめです。
TWR ダブルシート専用リアキャリア CT125
| 天板サイズ | 縦約500mm×横約273mm×高さ約155mm |
| 素材 | スチール製 |
| 最大積載量 | 5㎏未満 |
| フック | 〇（2） |
Amazon評価：（3.6）
レビュー：
Amazon
- マフラーをヨシムラサイクロンに交換していた為、キャリア装着出来ず
右前固定部を切断して取り付け
3箇所固定してあるから大丈夫かな、、
マフラー変えている方はお気をつけ下さい
TWRのダブルシート専用リアキャリアは、同社のダブルシートに対応した専用パーツ。
TWR製のタックロールダブルシートを取り付けたい人のマストアイテムです。
ハンターカブのおすすめリアキャリアはこちら↓
ハンターカブ CT125 タンデムシート用リアボックスおすすめ4選
JMS 一七式特殊荷箱（中）
| サイズ | 405mm×405mm×300mm |
| 素材 | FRP |
| カラー | カーキ、グレー |
| 重量 | 約3.5㎏ |
| 最大積載荷重 | 12.0kg |
| 容量 | 43L |
| ベース付属 | 〇 |
Amazon評価：（4.2）
レビュー：
Amazon
- ハンターカブに取り付けようとボックスを探していましたが、一七式を見つけて一目惚れ！まだ取り付けしていませんが、軽くて丈夫そうです。取り付けが楽しみです♪
- 色とデザインが最高に合ってます！
- ハクロスカブ用ですがハンターカブに取り付けました。少しズレるので取り付ける穴を新しく開ける必要はありますが自分で簡単にできました。
すごくかっこいい！物もたくさん入ります
動画などで取り付け方などがたくさんありますので参考にしました
お高いですが買ってよかったです
ありがとうございました。
JMSの一七式特殊荷箱は、ミリタリーテイストのリアボックスです。
レトロな雰囲気のハンターカブによく似合います。
ホンダのオフィシャルカスタマイズパーツにもラインナップされている信頼性の高いボックスです。
ホンダ ラゲージボックス
| サイズ | 401mm×323mm×305ｍｍ |
| 素材 | スチール |
| カラー | 半艶ブラック |
| 重量 | 6.34 kg |
| 最大積載荷重 | 10.0㎏ |
| 容量 | 約39L |
| ベース付属 | 別売り |
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
Amazon
- スクエアな形で、見た目より収納できます。通勤に重宝しています。
- よかったこと
容量が思った以上に多く、フルフェイス以外にも色々入れれる
悪かったこと
自分のボルトの締付けが悪いのか、走行中ガタガタうるさい- 市販されている。
バイクに取り付けるボックスのデザインが
私好みの物が無くて、塗装したり
カスタムする前提で購入。
そのままでも無骨な雰囲気なので
エイジング加工やら
塗装剥がして削ってクリア塗装して
金属感むきだしでも行けそうだし
私みたいに、塗装してパーツ付けても
楽しく遊べると思ってます。
ただ、買ったままで取り付けると
蓋が浮いているのでガタガタ音が
凄いです。
私はコの字型のゴム製の物を
瞬間接着剤でフタ部分に干渉する所に
接着してとりつけました。
シンプルなこちらのリアボックスは、ホンダ純正アクセサリーなのでハンターカブとの相性バッチリ。
ステッカーでおしゃれにカスタムしたいですね。
デイトナ GIVI（ジビ） OBKN42A モノキーケース 42L 98488
| サイズ | 323mmx409mmx454mm |
| 素材 | アルミ |
| カラー | シルバー、ブラック |
| 重量 | 6.0Kg |
| 最大積載荷重 | 10Kg |
| 容量 | 42L |
| ベース付属 | 別売り |
Amazon評価：（4.6）
レビュー：
Amazon
- CT125に装着しています。
タイトルの通りで非常に満足です。
ホンモノを求めている方におすすめです。
本体自体の重量が結構あるので空っぽでもフロントが浮き上がります。- ○堅牢さが言うことなし
○取り付けが簡単
○たくさんものを入れられる
○鍵が開けやすく、閉めやすい
○アルミ製で見た目よし- 頑張ればソロキャンプ1日分程度は入り切ります。
GIVI製だけあり作りもしっかりしておりアドベンチャータイプのバイクの最適解ではないでしょうか？
もっとも有名なアルミ製リアボックスと言えばGIVIでしょう。
質実剛健な造りがかっこいいだけでなく、頑丈で機能性にも優れています。
容量は42Lのほかに58Lも選択可能です。
ホンダのオフィシャルカスタマイズパーツにもラインナップされています。
デイトナ GIVI（ジビ） B32NBD モノロックケース 32L 16965
| サイズ | 433mmx405mmx303mm |
| 素材 | ー |
| カラー | ブラック |
| 重量 | 3.2kg |
| 最大積載荷重 | 3.0Kg |
| 容量 | 32L |
| ベース付属 | 〇 |
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
Amazon
- 四角いトップケースがいいです。
丸っこいトップケースだとおじさん臭いので、このトップケースだと、そんなにカッコ悪くないので、いいです。
作りもしっかりしてます。
ホムセンで安い物を買うより全然いいですよ。
オススメです！- 四角くくなって 容積率が増えて お土産物も入れやすく便利
- 流石ジビ
GIVIの強化プラスチックタイプのリアボックスは、四角いのでスペース効率がよくハンターカブにも似合います。
Amazonの評価数、評価ポイントともに抜群です。
ハンターカブのおすすめリボックスはこちら↓
ハンターカブ CT125 タンデムシートおすすめ5選まとめ
いかがでしたでしょうか。お目当てのタンデムシートは見つかりましたか？
ハンターカブカスタムの可能性は無限大。自分だけのオリジナルカスタムでもっと楽しいカブライフを送りましょう～
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