モンキー125のライディングポジションや操作性を左右する、ハンドル。
ハンドル交換によって、ライダーの体格やライディングスタイルにあわせた調整が可能です。
モンキー125はカスタムパーツの種類が豊富なので、好みのスタイルや用途にあわせてお気に入りのハンドルが見つかるはずです。
この記事では、モンキー125のおすすめハンドル・ハンドルブレースを商品レビューとあわせてご紹介します。
モンキー125のカスタム例はこちら↓
モンキー125 ハンドルおすすめ5選
ZETA RACING（ジータ） スペシャライズド ハンドルバー モンキー125
| 適合型式 | JB05/JB03/JB02 |
| 材質 | アルミニウム |
| サイズ | 711mm x 145mm x185mm |
| 重量 | 748 g |
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
Amazon
- 見た目が引き締まりました。
振動も抑えられてる気がする。- あと少しノーマルハンドルの幅があって高さもあればと思いこちらを購入しました。
私にはドンピシャで丁度良い感じになり、非常に満足しています。- 純正より幅が広くなって高くなると色んな所で見ましたので、モンキー２０２２年モデルに交換してみました
外して比べましたが、高さは同じでした（残念）幅は広くなり、絞りも緩やかになりポジションは改良されました、これで高ければ星５つなのですが、
ジータのスペシャライズドハンドルバーは、オフロードでの走行性能と安定性を重視したワイドアップベンドのハンドルバー。
ハンドル剛性を高めるブレース付きなので、ダイレクトなハンドリングと振動軽減効果が得られます。
オーバーレーシング（OVERRACING） スポーツライディングハンドルキット MONKEY125
| 適合型式 | JB05/JB03/JB02 |
| 材質 | アルミニウム |
| サイズ | φ22.2 x 282mm |
| 重量 | ー |
Amazon評価：ー
レビュー：ー
オーバーレーシングのスポーツライディングハンドルキットは、ダイレクトなハンドリングが特徴のアルミ削り出しのセパハンです。
ノーマルよりも前傾になるので、スポーティな乗り味のハンドルを探している人におすすめ。
TWR モンキー125 クルクルハンドルバーキット
| 適合型式 | JB03/JB02 |
| 材質 | アルミニウム |
| サイズ | 675mm x 125mm |
| 重量 | ー |
Amazon評価：ー
レビュー：ー
ガレージなどの狭い場所でコンパクトに折りたたむことが可能なTWRのくるくるハンドルバー。
アルミ製でカラーはブラックとシルバーがラインナップされています。
ハリケーン（HURRICANE） フォワードコンドル モンキー125
| 適合型式 | JB02 |
| 材質 | スチール |
| サイズ | ー |
| 重量 | ー |
Amazon評価：（5.0）
レビュー：
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- グロムのケツ痛問題を少し解消できます。
前傾姿勢になるので、お尻への負担が軽減できます。
取付は問題なく品物も安心できます。
クラッチワイヤー・アクセルワイヤー・ブレーキホース等の処理は工夫しないといけないですが、問題無くとりまわしできました。
ハリケーンのフォワードコンドルはモンキー125をレーシーなスタイル、乗り味に変更可能なハンドルバーです。
ノーマルと比べて95mmダウン、135mmフォワード、－25mmワイドのポジションに変わります。
シフトアップ（SHFIT UP） セミダウンハンドル モンキー125
| 適合型式 | JB03/JB02 |
| 材質 | スチール |
| サイズ | 680mm x 135mm x 179mm |
| 重量 | ー |
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
Amazon
- 穴の位置もバッチリでカッチリ取り付けられました。
- ２３年モデルＪＣ９２グロムにピッタリ合いました
純正ハンドルだと高くて肩が疲れるため少しだけ低くしようと本商品を選びました
純正より３ｃｍくらい下がったように感じます ハンドルは少し絞りがキツくなります
身長160cmくらいの方ならこのハンドル高さがちょうどよいと思います
ウインカーやキルスイッチの取付穴はすでに空いていて、そのままで問題なく使えます
ただウインカーの取付穴が若干大きくガタがでてしまったので、黒の絶縁ビニールテープを２周くらい穴の上に巻いて取り付けるとガタがなくなりました
ちなみにバーエンドは純正が使えないので、社外品に変えました
ハンドルとタンクの隙間の空き具合も写真載せておきます- メーカーの発表では純正比2㎝ダウンですが、実際には3～4㎝はダウンしていると思います。絞りは純正と同じ角度で、165㎝の自分にとっては非常にマッチングの良いポジションになりました。メッキのクオリティなども純正同等で、この値段は安いのではないかと思います。右のスイッチAss’yの位置決め穴の径が大きいのか、ネジを目一杯締めてもガタがあるのが、ほんの少しだけ残念ですが、それ以外はパーフェクト！Shift Upさんのシートノブも使用していますが、どちらもクオリティが素晴らしくて言うことないですね。
シフトアップのセミダウンハンドルは、純正ハンドルから高さ約32㎜のダウンが可能なモンキー125専用ハンドルバー。
身長が低い人や若干ハンドル高を下げたい人におすすめです。
モンキー125 ハンドルブレースおすすめ4選
ENDURANCE（エンデュランス） ハンドルクロスバーS
| 適合型式 | JB05/JB03/JB02 |
| 材質 | アルミニウム |
| バー径 | Φ22.2ｍｍ |
| カラー | ブラック、シルバー、ゴールド、レッド、ブルー |
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
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- モンキー125用との事でフィッティングはバッチリです。物も綺麗なアルマイト塗装で高級感あります。自分は携帯ホルダーを取り付けたかったのですが、ついでにハンドルの振動も軽減されたようでとても満足してます。高いのにはやはり訳があります。
- モンキー125に乗ってます。スマホを置くためのバーを探してましたが、この商品に目が留まり取り付けも簡単にできましたが、バイクの振動も軽減され嬉しい限りです。バイクに馴染むようにシルバーを選択しましたが、気に入ってます。
- モンキーのハンドル振動も減らすようだ。
携帯ホルダー、カーナビをこれに取付している。
エンデュランスのハンドルクロスバーは、アルミ材の削り出しによる高級感のあるハンドルブレース。
クロスバー径がハンドルと同じΦ22.2で段付き部がないので、スマホホルダーやメーターステーなどの取り付けで無駄が発生しません。
ブラック、シルバー、ゴールド、レッドの4色から選べます。
キタコ（KITACO） ハンドルブレース
| 適合型式 | JB05/JB03/JB02 |
| 材質 | アルミニウム |
| バー径 | Φ22.2ｍｍ |
| カラー | ブラック、シルバー、ゴールド |
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
Amazon
- ハンドルの剛性が増して振動が減りコーナリング時の安定感と安心感が格段に上がりました。
またクランプバーとしても役立ってます。
残念ながら色が思っていた以上に濃かったので慎重に選びましょう。- 取り付け簡単、ハンドルがガッチリしたような感じで、スマホホルダーとドリンクホルダーを取り付けました。
- 塗装やねじ部の動きなど高品質感がある。
ホンダのカスタマイズパーツにもラインナップされているキタコのハンドルブレース。
クランプ部がヒンジとなっていて長さ調整できるので、様々な形状のハンドルに対応可能です。
カラーはブラック、シルバー、ゴールドの3色展開となっています。
ZETA RACING（ジータ） ハンドルブレース 185mm
| 適合型式 | ー |
| 材質 | アルミニウム |
| バー径 | Φ13ｍｍ |
| カラー | ブラック |
Amazon評価：ー
レビュー：ー
ZETAのG5587は、ハンドルバーの剛性を高める本格的な造りのハンドルブレースです。
直径13ｍｍと細めのハンドルブレースが、モンキー125のスクランブラースタイルを演出してくれます。
Kaedear（カエディア） ハンドルブレース KDR-HB4
| 適合型式 | ー |
| 材質 | アルミニウム |
| バー径 | Φ22ｍｍ |
| カラー | ブラック、シルバー、レッド、ブルー |
Amazon評価：（4.0）
レビュー：
Amazon
- あまり目立たせたくないので、低く設置できるのはとても良いです。長さの微調整もとても楽でバーにUSBポート二つ、スマホホルダー一つがいい感じに収まりました。デザイン重視で考えればとても嬉しいです。
- 送られてきて物を見たらぐにゃぐにゃで、ネジをしめてもぐにゃぐにゃで、メーカーに聞いたら取り付けたら固定されると言われ、取り付けた。
ガッチリ固定されて、ハンドルのブレもかなり軽減されてやってよかった改造の一つとなっている。- あまり大きくなくて使い勝手が良い
カエディアのハンドルブレースは、Amazonでも人気の高コスパ商品です。
ブロック、シルバー、レッド、ブルーの4色が用意されています。
モンキー125 ハンドルアップスペーサーおすすめ2選
ハリケーン（HURRICANE） ハンドルアップスペーサー H25
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
Amazon
- 姿勢が楽になりハンドル操作が軽くなったように感じます。腕にかかる重量が軽減されました。良き商品です。
- お手軽にライディングポジションを変更できます。これくらいの高さだとハンドルまわりのパーツも、ノーマルで対応できるので、お試しで使ってみるのもアリかと思います。少しだけハンドルの高さをアップさせたい方にオススメです。
- さすが国産メーカー品で
加工精度も高いです。コイツのまえにKemimotoのものを購入したのですが、中華製品あるあるな酷い加工精度で、愛車のハンドルホルダーを破壊したくなかったので使わず捨てでこちらを購入しました。ほんといい勉強になりました。
ハリケーンのハンドルアップスペーサーH25は、ボルトオンで簡単に25mmのハンドルアップが可能なハンドルアップスペーサー。
ブラック、チタンカラーの2色展開です。
KEMIMOTO ハンドルポスト 20mmアップ
Amazon評価：（4.1）
レビュー：
Amazon
- モンキー125のハンドルアップに背が高い人には ウインカーの位置やら ちょうどいいかも?
- モンキー125（JB05）に20mmアップで取付けました。
ホース＆配線はそのままの状態でOKです。
ただ、引っ張れる可能性がありますので固定されているタイラップなどは外して作業を進めてください。
因みに、純正ボルトに付いている「ボルトカバー（プラスティック）」は使えません。
ヘッドライト側の２個を先に締めて、その後タンク側を締めます。- たった3センチされど3センチ
非常に楽になりました
ありがとうございました
ケミモトのハンドルポストは、高コスパな汎用ハンドルアップスペーサーです。
カラーはブラック、シルバーの2色で30mmアップタイプもあります。
モンキー125 ハンドル・ハンドルブレースおすすめ9選まとめ
いかがでしたでしょうか。お目当てのハンドルやハンドルブレースは見つかりましたか？
モンキーカスタムの可能性は無限大。自分だけのオリジナルカスタムでもっと楽しいモンキーライフを送りましょう～
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