スーパーカブ 110・90・70・50 タイヤおすすめ8選【タイヤ交換で太くワイドタイヤ化も】

スーパーカブのタイヤおすすめ

オン・オフでのグリップ性能や乗り心地の決め手となる、タイヤ。

ワイドタイヤ化やブロックタイヤへの交換はスーパーカブの定番カスタムで、ドレスアップやオフロード性能向上の効果があります。

スーパーブはカスタムパーツの種類が豊富なので、好みのスタイルや用途にあわせてお気に入りのタイヤが見つかるはずです。

この記事では、スーパーカブのおすすめタイヤを商品レビューとあわせてご紹介します。

スーパーカブのカスタム例はこちら↓

目次

スーパーカブ 110・90・70・50 タイヤおすすめ8選

スーパーカブのおすすめタイヤ(純正サイズ)

IRC NF6(2.50-17)・NR6(2.50-17)

スーパーカブのタイヤおすすめ1

Amazon評価(4.3)

レビュー

  • ホンダスーパーカブにはこれでしょ。
    イノウエタイヤさんありがとうございます。
  • 2.5-17をスーパーカブ110のフロント用に購入。
    約3年、約2万キロ使用したのでそろそろ交換用に再度購入しようかと思います。
    さすがにサイドには細かいヒビが目立つようになってきてスリップサインもうっすらと見えてきました。お約束で、右半分の溝が少なくなってきています。
    そんなに遠出をすることもなく、通勤と街中での使用のみでしたが、直進安定性は良いと思いますよ。特に不満もなく、交換もしやすい。
    蛇足ですが、このサイズだと入り口で駐車券を取るような駐輪場で「自転車」として認識されてしまいます。地面の車種判別用プレートの隙間に前輪がはまっちゃうので自転車扱い。心外ですが、自転車として利用料金を払わせていただいております。
  • 回転バランス、強度、乗り心地、ドライ、ウエットグリップなどいずれも満足できるタイヤです。
    コストパフォーマンス高いです。
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IRCのNF6とNR6は、スーパーカブで定番のオンロード用タイヤです。

フロントタイヤは縦溝、リアタイヤはブロックパターンの組み合わせとなっています。

DUNLOP D107( 70/90-17・2.50-17)

スーパーカブのタイヤおすすめ2

Amazon評価(4.4)

レビュー

  • 何もかもが平均点以上の優等生だと思います。 なんか問題もなくちょっと走らせても踏ん張ってくれる感じで気に入ってます。
  • スパーカブ110で使用してますが、ごく一般的なカブ用のタイヤで、乗りやすくブレーキ等もスムーズで気に入ってます。まだ200km程しか走ってませんが、費用対効果が高いタイヤだと思います。
  • ja10 のスーパーカブに付けました。
    ノーマル純正品より柔らかく、手の痺れも断然改善されました、また峠道の滑り防止の溝にもハンドルが取られにくいです。
    カブのフロントにおススメです!
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ダンロップの D107は操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れたビジネスタイヤ。

性能のバランスが良く、コストパフォーマンスの高いタイヤです。

IRC TR-1(2.50-17)

スーパーカブのタイヤおすすめ7

Amazon評価(4.5)

レビュー

  • カブです
    以外と何処でも走れます
    キャンプ場のちゅるちゅる路面でも
    前に進みます
    2.50サイズならコレが汎用性あってベストかも
    太くすると燃費ちょっと悪くなるけど
    細いので燃費はあんまり悪くなりません
    とゆうか変わりません
  • 軽く林道走るぐらいなら文句無しですね。
    カブが亀にならないぐらいの、ガレ、倒木、ヌタなら
    平気でクリアしますよ。
    ちょっと減りは早そうだけどね。
  • 取り付けはカブ90リアに取り付け オンロードでは減りが早く振動が多いが砂利道・畑での安定性はイイです  雪道も走れる事を期待したいな。
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IRCのTR-1は、ヴィンテージバイクのようなカマボコ型ブロックパターンがかっこいいブロックタイヤ。

オールドスクールなスーパーカブによく似合うタイヤです。

DEESTONE D982(2.50-17)

スーパーカブのタイヤおすすめ3

Amazon評価(4.1)

レビュー

  • オーソドックスなブロックパターンと
    価格の安さが気に入り注文しました。
    取り付けは自分で!
    意外と組み易いタイヤでした♪
    カブ110には十分すぎるタイヤです
    耐久性はまだ分かりませんが
    私的には気に入っています。
  • 見た目はとても満足です。
    通勤用に使用していますが安定性も問題ありません。
    耐久性に関しては一ヶ月程度の使用で一度急ブレーキをかけたところ溝が無くなるほどすり減ってしまいました。値段も値段なのでまた交換すればいいですが、1年程度使用した際の耐久度が気になるところではあります。
  • カブに着けました。林道でもしっかり走ります。
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DEESTONEはタイ最大の総合タイヤメーカー。

D982はオフロードはもちろん、オンロードでの使用にも配慮した先進のコンパウンドを採用したブロックタイヤです。

TIMSUN TS802(2.50-17)

スーパーカブのタイヤおすすめ8

Amazon評価(4.3)

レビュー

  • 安くて見た目最高〜‪(^_^)
  • カブ90 (HA02)に装着。毎日近距離の通勤と週末の林道で使ってます。舗装路はカーブでの癖(リヤが流れる様な)がありますが、直進は特に気にならない。グリップも普通に走る分には全然大丈夫だし、ハンドリングの癖もすぐ慣れました。前タイヤは全然減らないけど後タイヤは少し早い、でもカブだから当然かな。そんな事より、ダートに入った時の楽しさは一気に拡がります。見た目通りの走行性能かな。こんな安いタイヤは値段の安い時に何本か買っておいた方がイイですね。
  • 見た目のワイルドさに加え、オフロードでの走破性も上がる大変良い商品でした。
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TIMSUN(ティムソン)は、日本のバイクメーカーの純正装着タイヤをOEM受託生産している中国工場で製造する新鋭タイヤメーカー。

TS802は見た目とコスパの評判が高いブロックタイヤです。

スーパーカブのおすすめタイヤ(太くワイドタイヤ化)

IRC 3R(2.75-17)

スーパーカブのタイヤおすすめ4

Amazon評価(4.4)

レビュー

  • 純正に近いタイヤで、カブのタイヤには持ってこいのタイヤではないでしょうか?満足しております。
  • 通勤用のカブに装着 オンオフの間ぐらいなのもいい
    通勤用なのでこの価格帯のタイヤは助かります
  • スーパーカブC70に2.75-17を装着。特に不具合も無く、現在数百km走行。見た目もカッコよくなり、大変満足してます。
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IRCの3Rは、オンロードとオフロードの中間くらいの控えめなブロックパターンが特徴。

クラシックスタイルのタイヤでワイドタイヤ化したい人におすすめです。

IRC FB-3(2.75-17)

ハンターカブのタイヤおすすめ3

Amazon評価(4.5)

レビュー

  • カブホイール17インチ1.4リアにタイヤ2.75装着。問題ないです。
    走行中のタイヤ音などそんなに気にならない。チューブは2.50用。
  • オフロードを最近遊びで走ることもあったので通勤時にも使えるセミブロックタイヤのこれを前後順番に交換しました。
    街乗りもし易いので
    実用性も問題ないです。
  • スーパーカブのスクランブラー仕様改に履かせています。
    9割方オンでの使用なので、本当はIRCの3Rやダンロップのユニバーサルあたりが
    バランスいいのだろうが、見た目がマッチしすぎて毎回FB3を選んでしまう。
    ただ自分のカブは125にボアアップしていてそこそこパワー出てますが、
    オンで結構頑張って走ってもグリップはロードタイヤと比べてあまり遜色ないです。
    4000~5000キロ位で前後をローテーションさせて、キッチリ使い切ってます。
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IRCのFB-3は、初代ハンターカブCT110の純正タイヤに採用されています。

オン・オフ両方でグリップ性に優れたブロックタイヤです。

DEESTONE D982(2.75-17)

スーパーカブのタイヤおすすめ5

Amazon評価(4.3)

レビュー

  • 減りは早いけど、ダート、草林道での走破性は抜群です。
  • スーパーカブ110 JA44に装着
    ブロックタイヤ装着で格好良くなりました。寿命短いという話ですが安価なのでいいのかな。とは思ってます。
  • カブ90に使用。
    ハンターカブ使用にしたかったので、安くてひと回り太いタイヤをと思いポチりました。
    取り付け簡単!見た目かっこいい!
    ロードノイズも気になる程ではないし、結果大満足です!!!
Amazon

DEESTONEのD982はオフロードはもちろん、オンロードでの使用にも配慮した先進のコンパウンドを採用したブロックタイヤ。

コストを抑えてブロックタイヤでワイドタイヤ化したい人におすすめです。

スーパーカブ 110・90・70・50 タイヤチューブおすすめ

スーパーカブのおすすめタイヤチューブ(純正サイズ)

IRC タイヤチューブ(2.25:2.50*60/100*70/90-17)

スーパーカブのタイヤおすすめ6

Amazon評価(4.3)

レビュー

  • 長くカブに乗っていると
    自分でメンテナンスでできることが増えてきます
    パンク修理やタイヤ交換も然り
    今は グーグル先生 ユーチューブ先生が
    しっかり 教えてくれますので
    意欲があれば 誰でも できるようになります
    チューブは タイヤの中にたたずむ無口なパーツ
    だからといって 侮ってはいけません
    カブと一緒に誕生したといっていい
    IRCの17インチのタイヤとチューブ
    これからも愛用したい一品です
  • ちゃんと使用でき価格も安く良かったです
  • 製品の作りは、非常に良い
Amazon

純正サイズのおすすめタイヤチューブは、IRCの2.25/2.50-17です。

Amazonのベストセラー商品となっています。

スーパーカブのおすすめタイヤチューブ(太くワイドタイヤ化)

IRC タイヤチューブ(2.50*70/100*80/90-17)

ハンターカブのタイヤおすすめ7

Amazon評価(4.3)

レビュー

  • 何たってIRCですから・・・大丈夫です。
  • しっかりしていると思います
    コスパは高いです
  • 厚みもあり、HONDA公式が純正品と言うほどよく使われるメーカーの品です。
    サイズ感もよく、耐久性がどれ程までか期待があります。
Amazon

2.75にサイズアップする場合のおすすめタイヤチューブは、IRCの2.5-17です。

スーパーカブ 110・90・70・50 タイヤおすすめ8選まとめ

いかがでしたでしょうか。お目当てのタイヤは見つかりましたか?

スーパーカブカスタムの可能性は無限大。自分だけのオリジナルカスタムでもっと楽しいカブライフを送りましょう~

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